Скачивай торрент GTA San Andreas: B-13 NFS 2011 (2011/PC/Русский)| RePack от R.G Packers - Бесплатно и без регистрации! Только лучшие. Предлогам вам скачать GTA San Andreas через торрент, быстро. Grand Theft Auto: San Andreas – игра, ставшая легендарной по всему миру! Gta Power of the Ninja - это модификация Gta san andreas. Мод предназначен для домашней ознакомительной игры. Год выхода: 2011. Жанр: Action. Игру гта сан андреас 2011 с торрента бесплатно на ноутбук.

Нужна Пум 500 инструкция по ремонту Если есть на Русском - очень хорошо!!! Но буду признателен и за Инглишь. Цитировать Ответить Тема: Пум 500 инструкция по ремонту Опубликовано:. Вот ссылка на файл: Пум 500 инструкция по ремонту. Профайл участника. Мини погрузчик ПУМ 5.

• Руководство По Ремонту И Эксплуатации Пум 500
• Руководство По Ремонту Пум-500

Специальная автомобильная техника является надежным и верным помощником человека в решении многих бытовых и производственных вопросов. С ее помощью можно осуществлять перевозку грузов, обрабатывать сельскохозяйственные поля, принимать участие в коммунальных работах. В этой статье будет рассмотрен погрузчик ПУМ-500, технические характеристики которого также будут обязательно указаны. Общая информация Эта машина в народной среде получила достаточно смешное, но при этом простое прозвище «Бобр». Универсальный транспорт разработан и производится для повышения степени механизации погрузочно-разгрузочных операций с материалами, имеющими мелкокусковую форму I-IV категории, и с сыпучими массами.

ПУМ-500 (технические характеристики его оптимальны с учётом его габаритов) выпускается российским предприятием под названием «Уралвагонзавод». При этом эта модель составляет около 90% всех выпускаемых заводом погрузчиков. Сферы применения Погрузчик ПУМ-500 чаще всего эксплуатируют:. В логистических операциях.

Это транспортное средство производит работы по погрузке/выгрузке штучных предметов, а также их перевозку по производственной площадке или территории склада. При строительстве жилых и промышленных объектов. ПУМ- 500, технические характеристики которого позволяют ему выполнять возложенные на него функции на протяжении длительного периода, оптимален для осуществления работ по загрузке/выгрузке различных грунтов (легкая глина, суглинки, песок). Для потребностей населения. Компактные габариты погрузчика позволяют ему справиться с поставленными задачами в условиях небольшого пространства.

Также с помощью «Бобра» можно заниматься экскаваторными работами. В коммунальной среде. Машина весьма эффективна для тщательной очистки парковых зон, дорог, тротуаров от снега и грязи в условиях города. Кроме того, погрузчик дает отличную возможность планировать местность. Имея низкое давление на грунт и небольшие собственные габариты, «Бобр» не наносит каких-либо серьезных повреждений дорогам и верхним слоям почвы. Условия внешней среды ПУМ-500 может быть использован и в стандартных, и в достаточно стесненных условиях.

Допускается применение машины в зоне умеренного климата. Погрузчик без проблем работает в температурном диапазоне от -30 до +40 градусов Цельсия. Оператору в транспортном средстве обеспечены очень комфортные условия благодаря продуманным конструктивным особенностям кабины, оборудованной по всем правилам эргономики и биомеханики.

Параметры Изучим еще более детально ПУМ-500. Технические характеристики машины таковы:. Показатель грузоподъемности – 500 килограмм. Скорость перемещения – 9 км/ч.

Выбрать другой продукт. Удобный доступ к поддержке. Информацию о них можно получить на соответствующих региональных сайтах ASUS. Драйвер чипсет на ноутбук asus k53sv.

Длина – 3400 мм. Ширина – 1565 мм. Высота – 2260 мм. Масса вместе с ковшом – 2760 кг.

Максимальная высота выгрузки, осуществляемая из ковша, – 2150 мм. Тип двигателя – четырёхтактный, дизельный, двухцилиндровый, оборудованный воздушным охлаждением. Номинальная мощность мотора – 22,1 кВт. Частота вращения коленчатого вала – 2000 об/мин.

Удельное потребление топлива – 258 г/кВтч. Емкость топливного бака – 46 литров. Ширина колеи колес – 1300 мм. Минимальный радиус поворота в транспортном положении – 2000 мм. Максимальное тяговое усилие – 12 кН.

Ходовой механизм – гидромеханический. Колёсная формула – 4х4. Тип колёсных шин – ГК9.00-15 (230х380). Максимальное давление в гидросистеме хода – 280 бар.

Максимальное давление в гидросистеме рабочего оборудования – 160 бар. Электрическая система – однопроводная с напряжением 12 В.

Тип аккумуляторной батареи – ЗСТ-155ЭМ, 2 штуки. Навесное оборудование Изучение вспомогательных узлов погрузчика – это, безусловно, также очень важная его техническая характеристика.

ПУМ-500 предназначен для тщательной уборки улиц, тротуаров и прочих площадей от снега. Кроме этого при необходимости и в зависимости от ситуации с машиной могут быть быстро и надежно сопряжены такие агрегаты:. Ковш без зубьев. Его применяют для погрузки песка, грунта и прочих сыпучих материалов. Ковш с зубьями. Использует для тех же операций, что и его 'беззубый' аналог, но еще и для работы со скальными породами и промерзшими грунтами. Щетка дорожная.

Легко догадаться, что с ее помощью подметают улицы. Навесные вилы.

С их помощью обслуживают поддоны и ящики. Захват вилочный.

Используется в коммунальной сфере для отгрузки деревьев, веток, кустарников, труб. Гидравлический бур. Его применяют для бурения скважин глубиной до одного метра. Навесной крюк. С его помощью есть отличная возможность перемещать грузы весом до 500 кг. Бетоносмеситель.

Он позволяет быстро получить 65 литров готового бетона. Установка насосная. Обладает производительностью до 100 кубических метров в час и применяется во время ремонтных работ водопроводов. Компрессор.

Подключившись к нему, можно пользоваться пневматическим инструментом. Сварочный аппарат. Двухосный Его грузоподъёмность равна 750 кг, а объем – один кубический метр. Навесное оборудование подключается с помощью специальных быстроразъёмных муфт к гидравлическим трубопроводам высокого давления машины.

Модель с немецким двигателем ПУМ-500 (технические характеристики, отзывы приведены в данной статье) с 2005 года производится с мотором HATZ 2М41. Эта силовая установка обладает следующими достоинствами:. В наличии воздушное охлаждение с осевым вентилятором. Смазка осуществляется под давлением в закрытом контуре. Гидронасосы имеют вспомогательный привод от коленчатого вала мотора. При запуске снижено возникновение дыма. В комплекте идет сухой воздушный фильтр.

Этой машине в обозначении добавлен индекс «У», то есть погрузчик ПУМ-500У. Кроме того, названный двигатель явялется первым в мире дизельным мотором со встроенной автоматикой защиты. Положительные качества Чем же хорош ПУМ-500? Технические характеристики его позволили обеспечить такие преимущества:. Малый период окупаемости и оптимальное соотношение качества и цены. Отличный выбор используемого навесного оборудования.

Компактные размеры и небольшой радиус разворота. Эффективность и экономичность. Высокая степень шумоизоляции, комфортная и травмобезопасная кабина. Оптимальная эргономика для водителя. Наличие полного привода и достаточно большого дорожного просвета. Плавный ход во время езды и работы вспомогательного оборудования.

Центр тяжести расположен низко, и потому машина очень устойчива. Низкие расходы на техническое обслуживание и простота ремонта. Широкий выбор запасных частей и узлов. Тонкости работы Как же правильно использовать погрузчик ПУМ-500?

Инструкция по его эксплуатации гласит, что машина должна работать под управлением опытного водителя. При этом не допускается перегревать мотор и использовать неадаптированное навесное оборудование. Чистота масла в гидросистемах погрузчика должна соответствовать указанному классу в техническом паспорте. Требуется регулярно проверять уровень смазывающей и охлаждающей жидкостей, топлива. Кроме того, особого внимания заслуживает электрическая проводка и аккумуляторные батареи. Важно, чтобы изоляция кабелей была надежной, батареи имели полный заряд.

Мнение пользователей Насколько же востребован ПУМ-500? Отзывы владельцев однозначны в ответе на этот вопрос – машина очень нравится потребителям, о чем также свидетельствуют и высокие уровни ее продаж. В частности, очень часто можно слышать от владельцев погрузчика, что он имеет весьма неплохой, по их мнению, двигатель, потребляющий мало топлива.

Кроме этого, транспортное средство без проблем заводится в холодные зимние дни. К качеству солярки агрегат неприхотлив.

И самое главное, ПУМ-500 почти в два раза дешевле своих конкурентов при одинаковой цене на запчасти. Также немаловажно и то, что машину в случае поломки в большинстве случаев вполне можно отремонтировать самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам специалистов. Что касается непосредственно управления погрузчиком, то для того, чтобы все же ездить на нем без проблем, требуются определенный навыки и опыт со стороны водителя.

А кто-нибудь эксплуатировал это: Как оно вообще? Пригодно ли для чистки и погрузки снега в самосвал? Песок летом туда-сюда, под плитку или под дорогу? Можно ли брать УВЗ или надо искать иномарку? Гадость редкостная. В прошлом году взял два МКСМ-800, думал, восстановлю и в работу.

Не смотря на то, что Курган рядом – цены на запчасти просто космос. Решил поменять их на ПУМ-500, как раз УВЗ.

Ужас просто ходячий. Благо, когда есть МКСМ – и общение с мастерами - уже есть кое-какие наметки на то, как должен выглядеть сей агрегат. Мастера подсказали мне алгоритм проверки б у этих дырчиков: 1. Конечно же, его способность загрузить собственный ковш гравием или песком, если это получилось то идем дальше; 2.

С полным ковшом пытаемся ехать по прямой – см. Пытаемся развернуться (с полным ковшом) – если это получилось и он не заглох – см. Пытаемся упереться ковшом в стену или в колесо грузовика и даем полный газ, если колеса буксуют – хорошо, если заглох, см. Выкидываем его в карьер и засыпаем грунтом – как назидание потомкам больше такое говно не делать и не покупать никогда. Приехал к месту обмена, посмотрел. Пумку кое-как запустили с чадом из трубы, он без ковша не может развернуться, уперев в стену тут же мотор умер.

Руководство По Ремонту И Эксплуатации Пум 500

Стрела варена на сто рядов (ее цена б у 15 тыр). Меняться не стал. МКСМ-ки продал как есть и перекрестился. Для МКСМ цены примерно такие на запчасти: стартер – 6500, радиаторы по 35000 р, гидро распределитель 20-30 тыр, гидромотор (ремонт) – 25 тыр. Двигатель – 50-80 тыр., новый – 450 тыр. Сколько стоят новые запчасти можно найти в инете без проблем. Цены на ПУМ может быть в половину меньше – но ни запчастей ни инфы по ним нигде нет.

Руководство По Ремонту Пум-500

На МКСМ, хоть в инете каталоги есть, на ПУМ – голяк, просто секретный агрегат какой-то. Итог: если взять б у ПУМ или МКСМ как за старт по цене, прибавить стоимость ремонта и запчастей в первый же сезон = лучше купить «бобика» или ТСМ-ку из Владика. Конечно же, его способность загрузить собственный ковш гравием или песком, если это получилось то идем дальше; 2.

С полным ковшом пытаемся ехать по прямой – см. Пытаемся развернуться (с полным ковшом) – если это получилось и он не заглох – см. Пытаемся упереться ковшом в стену или в колесо грузовика и даем полный газ, если колеса буксуют – хорошо, если заглох, см.

Выкидываем его в карьер и засыпаем грунтом – как назидание потомкам больше такое говно не делать и не покупать никогда. Диагностика супер, в точку. Да и все остальное. Диагностика супер, в точку. Да и все остальное. Забыл еще добавить - у них гидростатическая трансмиссия - то есть он двигается за счет давления масла в системе. И есть такая хрень как - горячее масло.

Если гидромоторы умирают, то на холодном масле он будет просто летать, а как масло нагреется - умирающий лебедь получится. То есть при покупке такого агрегата его лучше брать в аренду на месяц и гонять как «сидорову козу» = если выжил – стоит подумать о покупке, умер – вернуть. Ну а вообще по теме – я бы не стал своим рублем поддерживать своих родных бракоделов. Цена ПУМ нового – 700 и выше рублей. МКСМ 1 200 000 = работают они только на срок гарантии. Гарантия кончится = начинается головняк с ремонтом.

Все что она заработает за год – отдадите на ремонт. Лучше вообще купить китайца или Локаста – не так обидно будет.